“装配式建筑”是指把传统建造方式中的大量现场作业转移到工厂进行，成批加工制作好构件和配件，运到施工现场，像搭积木一样直接装配安装，既提高效率又节能环保。作为国家首批装配式建筑示范城市，本市持续完善装配式建筑产业链，推动建筑业实现绿色发展。

在天津地铁10号线的施工现场，几千个弧形的“水泥环”排列在空地上。经过简单拼装，就能变成一条圆形的水泥管道。这是为穿越海河电缆而量身定制的装配式隧道管片。项目相关负责人段红亮介绍说：海河水深在20米左右，它对于抗震等级、抗压等级的要求度比较高。经过研发、生产的地铁管片可以在水下100米位置可以不漏水不渗水，外观不变形。

这种特制管片来自中铁建大桥局建筑装配公司。企业2019年从外地迁入位于静海区的天津现代建筑产业园区。生产基地总工程师艾峰全介绍说：“静海当地具有钢铁、水泥产业基础，可以就近找到原材料供应商。借着京津冀协同发展不断推进的契机，基地投产后就接到了不少订单。”

天津市相关的原材料厂家合作的多一些，海德润滋生产的粉煤灰在我们这具体的应用。我们今年是新上的盾构管片生产线，是给10号线做供应，下一步就是天津地铁8号线。现在总共的话应该有将近20多个项目，像北京、天津，包括雄安新区都有大量的参与。

利用园区搭建的信息化对接平台，最近中铁建大桥局装配公司还和相邻企业启动了建筑垃圾再利用项目的联合攻关。公司生产基地总工程师艾峰全说：“现在建筑垃圾围城这种现象也比较多。静海区有这么一家企业，建筑垃圾破碎以后，作为路基填料。我们和公司展开研发和应用，把再生补料在混凝土方面推广到更广泛的范围。”

根据测算，装配式建筑可比传统的建设方式节水50%，节省木材80%，减少70%的建筑垃圾，是未来建筑业转型升级的方向。静海区将发展装配式建筑作为推动区域产业升级的发力点，成立了产业创新联盟，不断延长产业链条。静海区住建委副主任张领军说：“我们搭建了综合管理平台，打造涵盖装配式建筑设计、生产、施工、装修领域企业的需求对接，现在园区内装配式产业上下游企业已经聚集了22家，直接投资50亿元。”

目前，天津市已初步形成了14个装配式建筑特色产业基地。下一步，将进一步扩大装配式建筑实施范围，提升建筑业绿色低碳发展水平。市住房城乡建设委科技处处长王世来说：“我们在已经基本建立了有效的技术支撑体系。武清梅厂镇的建筑制造基地，天津建筑设计院、天大设计院是装配式设计的基地，产业基地有西青的钢结构的生产基地。十四五期间我们将大力推广钢结构装配式建筑，优化整体产业布局，确保天津市装配式建筑产业能够有效服务于京津冀地区。”