新闻资讯
  • HD ▎构筑高质量发展“跑道”,助力经济社会发展“提速”
  •   来源:湖南设计
  • 2022-03-21

道路,是城市的“骨骼”和“血脉”,是发展的重要支撑,它担负着承载城市经济社会活动所产生的客货运输服务的责任。

湖南省建筑设计院集团股份有限公司(以下简称HD)市政工程研究设计院路桥所主导建设澧县城区路网建设工程(一期)PPP项目勘察设计第一标段,包括工业大道、群星路北拓、澧浦北路、澧州大道、纬五路、翊武西路等11条道路;从城西到城东,从老城到新城,道路全长约29.3公里。

项目位于湖南省常德市澧县城区,距省会长沙267公里,常德市区65公里,湘鄂交界,澧水之濒,素称“九澧门户”。

澧县在湖南省“3+5”城市群中的区位

澧县县城临近中部的长株潭城市群和武汉城市群,是环洞庭湖城市群以及我国沿江经济带重要组成部分,占据承东启西的战略位置,是湖南省面向长江开放开发的前沿阵地。

项目在澧县路网中的区位

随着澧县经济和城市建设飞速发展带来的车流量不断增长,原有的城市道路已经不堪重负,出现了开裂,破损等病害,澧县城区路网亟待完善。

围绕提升城市承载力、打造高质量市政道路,HD项目团队通过组建技术团队、组织专家论证、派驻设计代表等方式攻克技术难题,优化设计方案,稳步推进项目建设,并多次开展设计回访,对重点交叉口、边坡病害区域、沿线道路开口位置等重要工点与施工方深入交流,及时提出解决方案,有效加快了项目进度。

设计阶段难题与“白改黑”工艺的应用

道路“白改黑”是在水泥混凝土路面上,经过改造处理、铺设沥青混凝土,使原来的混凝土刚性路面(灰白色)改建为沥青混凝土柔性路面(黑色),旧水泥混凝土路面“白改黑”技术兼具了沥青混凝土路面性能优异和充分发挥旧水泥混凝土路面强度高的特点。

水泥路面的一些固有问题:

1. 由于混凝土材料特性限制,水泥路面设置的接缝、涨缝导致行车时胎噪大;

2. 水泥砼路面磨损后容易扬灰;

3. 白色水泥砼路面配上白色标线视觉效果差,光纤吸收差、易产生驾驶员视觉疲劳。

沥青路面的优势:

1. 路面美观、行车舒适、胎噪声小;

2. 具有较强的防滑行,行车安全系数提高;

3. 沥青路面后期更方便维护,相应工程量及对交通的影响小;

4. 沥青材料可以反复利用,有效提高资源利用率。

面对澧县城区道路旧水泥砼板出现的断板、错版、裂缝、剥落、坑洞等破坏和病变,团队的设计人员通过因地制宜采取针对性的处理措施和“白改黑”工艺。

对于服务时间较长的水泥混凝土道路,首先根据路面结构和交通量(以往交通量和预测交通量)计算面板的剩余寿命,如果面板剩余寿命较长,并且根据养护历史数据得出裂缝和断板等病害出现频率较低,则只需进行常规的水泥砼路面养护处理。

如果水泥混凝土道路剩余寿命所剩无几,并且面板更换频繁,需要对旧路进行相应的处置和修复后才能作为“垫层”进行“白改造”,并结合实际的养护历史和道路的路况指定近期的养护规划,确定道路改造方案时需要根据实际道路的破损情况,并针对不同的改造措施进行技术和经济上的对比,最后确定最佳的方案。

团队在“白改黑”过程中科学的确定路面结构及厚度,重点防止反射裂缝、保证新铺层与原路面的粘结力,同时控制好施工各环节以提高新面层高温抗车辙性、低温抗裂性以及稳定性。

“白改黑”工艺在解决上述病害的同时,更是提升了路面使用效果和品质,加大了行车舒适性。

主要道路总体设计

 澧州大道 

澧州大道提质改造工程西起洄水渠,东至澧浦北路,道路全长4743.359米,道路等级为一条东西向的城市主干道。

标准段主车道为双向6车道,道路两侧为7米的辅道,道路规划红线宽为60米,红线实施宽度根据道路临街建筑散水线控制。

澧州大道航拍实景

工业大道

工业大道提质改造工程北起澧州大道,南至临江路,道路全长2087.21米。

本次设计对本道路澧州大道至澧洲大桥桥头、澧洲大桥两侧辅道车行道的水泥路面改造成沥青砼路面,同时现状人行道进行提质改造。

改造后的道路红线宽度44米,局部路段展宽为50米,标准横断面布置为主车道双向6车道。

工业大道实景

工业大道透视效果图

工业大道-澧州大道交叉口航拍实景

翊武西路

翊武西路提质改造工程西起工业大道,东至澧阳路,道路根据建设单位意见,道路平面线形根据实测的地形图拟合,尽可能的避免房屋拆迁,改造后的道路全长2976.792米。标准段主车道为双向4车道,道路红线宽为35米。

翊武西路效果图

群星路-翊武西路交叉口鸟瞰效果图

群星路

澧县群星南路北拓工程南起翊武西路,北至绕城北路,道路平面线形根据城区路网规划线形来布设,道路全长3134.04米,基本为一条直线,道路线形标准高。标准段主车道为双向4车道,道路红线宽为24米。

群星路效果图

澧州大道-群星路交叉口鸟瞰效果图

澧浦北路

澧浦北路为城市主干道,设计全长2143米,道路红线宽75米。

澧浦北路效果图

澧浦北路实景

坚持以绿色发展、创新发展的理念是HD的一贯原则,道路修建到哪里,绿化和生态修复就跟进到哪里,各类市政管线住进“集体宿舍”,彻底告别“马路拉链”。

澧州大道、工业大道、澧浦北路,一条条道路,就像一道道流动的风景,成为澧县城市道路的颜值担当。

工业大道-澧州大道交叉口航拍实景

澧浦北路航拍实景

澧州大道-澧阳路交叉口航拍实景

在常德市开展“三改四化”的大背景下,澧县城区路网建设工程不仅加速了县域社会经济的发展,同时给广大市民提供了一个舒适,安全的行车环境,进而提升了城市形象。

澧州大道、工业大道、澧浦北路,一条条道路,就像一道道流动的风景,成为澧县城市道路的颜值担当。随着城市道路越来越宽阔、通畅、洁美,今后,广大市民将用脚步和车轮,丈量宜居古城的长度,欢踏幸福生活的篇章。

项目主创团队:

凌伟生、易云、胡建冬、李典科、赵晶宇、邓品亚、梁舒豪、陈雅娟、廖建胜、朱骏、刘有志、何静涛



本文二维码
使用手机微信“扫一扫”功能,扫描以上二维码,即可将本文发布到“朋友圈”中。

微信公众号
扫描以上二维码,添加“筑博会”官方微信公众,实时了解最建筑节能行业动态。

相关资讯

0条 [查看全部]  相关评论

专题策划

  • 疫情相关专业讲座
  • 新型冠状病毒疫情防控为当前最重要的工作,通过空调通风系统在传染病流行期间的正确运行,可有效降低交叉感染的几率,最大限...
  • 2019中国建造4.0技术...
  • 2019中国建造4.0技术交流加拿大考察团——加拿大国际绿色建筑大会暨装配式建筑与城市能源考察活动
本站部分信息来自互联网,倘若您发现本站有侵权或不当信息,请与本站联系,经本站核实后将尽快修正!